Yachtmaster Costal​

I corsi Yachtmaster ™ (sia che si tratti del livello Coastal che del livello Offshore) si compongono di Teoria e Pratica.

Teoria (Napoli- Riviera di Chiaia - Mergellina )

La teoria dello Yachtmaster™ è la medesima sia per il livello YM Coastal che il livello YM Offshore, ed è la stessa sia per il Sail che per il Power.  

Si fa a Napoli, in aula.

La differenza sostanziale tra Yachtmaster Coastal e Yachtmaster Offshore, sono i prerequisiti posseduti dal candidato all’atto dell’esame, e ovviamente le possibilità lavorative che si aprono dopo secondo le abilitazioni ottenute.

La parte teorica è funzionale alla parte pratica; durante l’esame di pratica l’esaminatore pone domande e valuta i candidati anche sulle conoscenze acquisite durate il corso teorico.  Se il tuo obbiettivo finale poi è ottenere il Master 200 GT, serve lo Yachtmaster almeno Offshore per accedere al Master 200 (limited), e serve esibire un certificato di esame di Teoria Invigilated, cioè eseguito con il controllo di un supervisore.

E’ l’esame che facciamo noi a valle dell’esame di Teoria in aula.

Svolgimento Teoria

Corso Residenziale 6/7 giorni full immersion in aula, con esame finale. (Orari: 9.00 – 17.30)
Lingua: Inglese
Numero di allievi al corso: 3 – 8 (min/max)
In aula avrete sempre un istruttore bilingue (italiano – inglese).
Questo certamente aiuterà con le criticità dovute alla lingua.

Per accedere al corso di teoria sono necessari: 

  • Dayskipper Theory completata o livello di conoscenza equivalente. (Calcolo di deviazione e declinazione, carteggio, punto nave, navigazione stimata, problemi delle correnti e relativo calcolo, calcolo altezze di marea, COG, SOG, GPS, NIPAM, calcolo ETA, meteorologia base, etc etc).
  • Inglese superiore allo scolastico. 

Svolgimento parte pratica SAIL o POWER

Modalità: Corso imbarcato (Pratica + Esame)

Lingua: Inglese
Numero massimo di allievi al corso/esame: 4 

Argomenti:
Esercitazioni di ormeggio/disormeggio, navigazione notturna con esercitazioni di waypoint senza l’uso del Gps, navigazione “cieca” simulando nebbia, Radar, recupero M.O.B. a motore e/a vela, ancoraggio a motore e/a vela, presa di gavitello a motore e/a vela, altro.
Students are expected to be confident in their boat handling skills, passage planning and passage making and all other skills vital to skippering a vessel, being the practical training a skills “brush up”. Training is also intended to familiarize with the vessel students will be examined on.

Modalità

RYA Yachtmaster™ CLASSROOM Theory

€ 680 Mensile
  • 680 euro (6 gg + 1)
  • Il costo comprende:
    materiale didattico base (libro di testo, training charts, libro di esercizi, Plotter Portland, Training Almanac).
  • Il costo non comprende :
    Compasso (generalmente personale) Spese amministrative – tesseramento (euro 10)
  • NB: Possibilità di pernotto per i fuori sede in convenzione con Napoli Sailing Academy

Studio ONLINE (Day Skipper o Yachtmaster)

€ 300 Mensile
  • Studio personale su piattaforma asincrona. Cira 40 ore (secondo capacità del candidato). La piattaforma non funziona offline.
  • Il costo comprende:
    materiale didattico base (libro di testo, training charts, libro di esercizi, Plotter Portland, Training Almanac).
  • Il costo non comprende :
     Spese amministrative – tesseramento (euro 10)
  • Bundle Day Skipper + Yachtmaster Euro 450. Obbligo di esame invigilated in aula.

Il corso non è obbligatorio, ma vivamente consigliato. 

E’ il livello immediatamente precedente allo Yachtmaster e permette di partire dalle basi con concetti di carteggio, correnti, maree, uso del plotter portland, terminologia in lingua inglese.

Farlo riduce notevolmente lo stress dell’aula e consente di iniziare a familiarizzare con concetti e terminologia in lingua inglese.

Pratica (Chiavari –GE)

La pratica non va intesa come un corso di apprendimento, ma come un training intensivo per affinare e migliorare tecniche e competenze marine già possedute dal candidato (è infatti un Certificate of Competence).

La pratica è differente in base a se si opta per il Sail o per il Power.

Sono due corsi diversi. Due training diversi. Due Esami diversi. Due costi separati.

Non esiste Vela E Motore come per la patente Italiana.Per la pratica collaboriamo con due centri partner RYA.

Just  Sailing – Chiavari (Genova) che fornisce training pratico ed esame sia per Sail Sail che per Power. 

Medsailing – Procida ( Napoli) abilitato al momento solo per pratica ed esame Sail. 



Requisiti di accesso

• 30 giorni, 800 miglia percorse (inclusi 2 giorni come skipper, 12 ore di traversate/navigazione notturna). La metà deve aver avuto luogo in acque con maree. Le miglia percorse -così come i giorni- andranno dai candidati autocertificate su apposito modulo. Giorni e miglia possono essere ridotti nel caso il candidato possegga il certificato di RYA Coastal Skipper.  Clicca qui per la definizione di traversata.
• VHF SRC (GMDSS Short Range Certificate), non necessario per chi ha già il GOC. Attenzione, l’RTF italiano non ha alcuna validità. E’ possibile completare la formazione on line sostenendo poi l’esame presso il centro.
• Certificato di primo soccorso. Per chi ha l’STCW è sufficiente il modulo di First Aid Certificate. E’ inoltre possibile farlo online qui: https://marineproacademy.com/product/stcw-elementary-first-aid-efa-a-vi-1-3/.  In alternativa, bisogna seguire un corso che abbia le caratteristiche che trovate qui.
• Inglese necessario per poter seguire le lezioni e interagire con istruttore ed esaminatore.

Versione integrale inglese dei requisiti di accesso. Yachtmaster Coastal

Versione integrale inglese dei requisiti di accesso. Yachtmaster Offshore

Modalità (CHIAVARI)

RYA Yachtmaster™ Sail Practical + exam

€ 1250 Mensile
  • 1250 euro (dopo teoria in aula con Napoli Sailing Academy, altrimenti 1400 euro)
  • Il costo comprende:
    Pratica Sail – 4.5 giorni con istruttore qualificato RYA ed Esame di pratica (1/2 giorni) con esaminatore esterno RYA. Imbarcazione per training, gasolio.
  • Il costo non comprende :
     Spese di cambusa equipaggio Corsi propedeutici: First Aid; VHF SRC; corsi STCW, visita medica, altro Spese di viaggio e trasporto da e per le sedi del corso, Tassa di esame RYA (256 GBP), da pagare online sul sito RYA Copertura spese viaggio Esaminatore 250 euro da pagare in loco, in contanti eventuali altri costi non specificati in “il costo comprende” Non è possibile pernottare a bordo

Yachtmaster™ Power + exam

€ 1450 Mensile
  • 1450 (dopo teoria in aula con Napoli Sailing Academy, altrimenti 1600 euro)
  • Il costo comprende:
    Pratica Power 4 giorni con istruttore qualificato RYA Esame di pratica (1/2 giorni) con esaminatore esterno RYA. Imbarcazione per training, gasolio
  • Il costo non comprende :
     Spese di cambusa equipaggio Corsi propedeutici: First Aid; VHF SRC; corsi STCW, visita medica, altro Spese di viaggio e trasporto da e per le sedi del corso, Tassa di esame RYA (256 GBP), da pagare online sul sito RYA Copertura spese viaggio Esaminatore 250 euro da pagare in loco, in contanti eventuali altri costi non specificati in “il costo comprende” Non è possibile pernottare a bordo

Modalità (PROCIDA)

Yachtmaster™ Power + exam

€ 1350 Mensile
  • Il costo comprende:
    Pratica Sail – 5 giorni con istruttore qualificato RYA ed Esame di pratica (1/2 giorni) con esaminatore esterno RYA. Imbarcazione per training, gasolio.
  • Il costo non comprende :
     Spese di cambusa equipaggio Corsi propedeutici: First Aid; VHF SRC; corsi STCW, visita medica, altro Spese di viaggio e trasporto da e per le sedi del corso, Tassa di esame RYA (256 GBP), da pagare online sul sito RYA Copertura spese viaggio Esaminatore 200 euro da pagare in loco, in contanti eventuali altri costi non specificati in “il costo comprende” E’ possibile pernottare a bordo

Requisiti per ottenere il Commercial Endorsement (CE)

  • PPR(Personal Practice & Responsibility. E’ un test obbligatorio introdotto dal RYA. Si fa online, esame compreso. Puoi farlo con noi.
  • Visita medica apposita apposita (Modello ENG 1 o equivalente). Per chi è iscritto a gente di mare è sufficiente la Biennale. Diversamente, va fatta presso medico abilitato
  • Modulo di Sea Survival Survival (STCW oppure RYA Basic Sea Survival Certificate. ATTENZIONE: l’OSR ISAF International Sailing Federation non viene più accettato dal RYA
  • In alternativa, corsi STCW completi. Opzione che consigliamo sempre per completezza perchè spesso richiesta da imbarcazioni battenti bandiere diversa da quella UK, e comunque necessari in caso di MCA Master 200 GT. 

 

Obiettivi del corso

Il corso è progettato per prepararti alla navigazione in mare aperto e su lunghe traversate, sviluppando competenze avanzate per la gestione di imbarcazioni e equipaggi. Alla fine del corso sarai in grado di:

  • Acquisire le competenze necessarie per navigare in mare aperto e su lunghe traversate internazionali.
  • Gestire operazioni complesse come la pianificazione di rotte offshore, anche in acque sconosciute.
  • Dimostrare capacità avanzate come skipper, inclusa la navigazione notturna e la gestione di equipaggi.
  • Approfondire l’uso di strumenti avanzati come radar, GPS, e tecniche di navigazione stimata.
  • Prepararsi a gestire situazioni di emergenza e condizioni meteorologiche difficili durante lunghe navigazioni.

Informazioni

Esame & Certificazione

Lo Yachtmaster Offshore è un passaggio fondamentale per conseguire una certificazione riconosciuta a livello internazionale. Questa certificazione è riconosciuta dall’ MCA – UK Maritime Coastguard Agency – e rappresenta un passaggio obbligatorio per accedere al Master 200 MCA, aprendo la strada a una carriera ancora più professionalizzante yacht system internazionale. L’esame finale valuta sia le conoscenze teoriche che la capacità di applicarle a scenari pratici.

  • Teoria: necessaria teoria in aula con esame invigilated – con supervisione- per accedere al Master 200 o allo Yachtmaster Ocean. 

l corso in aula si articola in 6-7 giorni di formazione intensiva presso la nostra sede, con orari 9:00 – 17:30 per garantire una copertura approfondita di tutti gli argomenti ogghetto di esame. Durante le lezioni, sarai seguito da istruttori bilingue, che ti supporteranno nell’apprendimento sia in italiano che in inglese. 

Il corso online offre accesso completo a una piattaforma di e-learning certificata RYA, ricca di materiali ufficiali in lingua inglese. I contenuti, progettati per essere facilmente comprensibili e autonomamente fruibili, coprono tutti gli argomenti che verranno trattati in aula, ad un livello più elementare. Questo modulo è studiato per aiutarti a consolidare le basi teoriche e affrontare il programma RYA Yachtmaster Offshore con maggiore tranquillità, riducendo lo stress legato alla lingua e aumentando le probabilità di successo.

  • La pratica non è un corso di apprendimento, ma un training intensivo per affinare e migliorare tecniche e competenze marine già possedute dal candidato (è infatti un Certificate of Competence).

    Cosa farai: Esercitazioni di ormeggio/disormeggio, navigazione notturna con esercitazioni di waypoint senza l’uso del Gps, navigazione “cieca” simulando nebbia, Radar, recupero M.O.B. a motore e/a vela, ancoraggio a motore e/a vela, presa di gavitello a motore e/a vela, altro.
    Students are expected to be confident in their boat handling skills, passage planning and passage making and all other skills vital to skippering a vessel, being the practical training a skills “brush up”. Training is also intended to familiarize with the vessel students will be examined on.



  • Conoscenza dell’inglese: Livello medio/buono
  • Tesseramento: È necessario essere tesserati con Velaviaconme ASD/Napoli Sailing Academy (€10).
  • Tassa d’esame: £256 (circa 270 euro), da pagare direttamente al RYA con carta di credito prima di sostenere l’esame.
  • Percorso teorico: Day Skipper o dimostrare competenze equivalenti
  • Percorso pratico: • 50 giorni, 2500 miglia percorse (incluse 5 traversate di almeno 60 miglia, di cui perlomeno 2 in qualità di skipper e 2 traversate notturne in qualità di skipper; 5 giorni come skipper). La metà (sia di miglia -1250- che passaggi) deve aver avuto luogo in acque con maree. Le miglia percorse -così come i giorni – andranno dai candidati autocertificate su apposito modulo. Clicca qui per la definizione di traversata.
  • VHF SRC (GMDSS Short Range Certificate), non necessario per chi ha già il GOC. Attenzione, l’RTF italiano non ha alcuna validità.
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Scegli il corso

  • Flessibilità: Puoi scegliere se studiare comodamente da casa (online) o partecipare a un corso intensivo in aula.
  • Formazione completa: Sia la modalità online che quella in aula ti offrono una formazione completa, con materiale didattico chiaro e approfondito.
  • Certificazione internazionale: Ottieni un certificato VHF SRC riconosciuto in tutto il mondo, senza scadenza.
  • Sicurezza in mare: Impara le competenze essenziali per comunicare in sicurezza e gestire le emergenze in mare.
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